應(yīng)用效果不理想，市場推廣阻力重重

　　俗話說，外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。只有真正去嘗試用無人機(jī)田間作業(yè)的人才懂得無人機(jī)并非想像的那么簡單。盡管植保無人機(jī)已經(jīng)被大家炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，媒體上報道植保無人機(jī)在哪個地區(qū)一天高效率作業(yè)數(shù)百畝地的新聞到處都是。然而事實上，無人機(jī)可以真正長時間大面積下地干活的場景依舊很難看到。于是有業(yè)內(nèi)專家說，無人機(jī)田間表演很簡單，隨便哪個廠家都可以做到，但是真正下地干活的，考驗的是廠家的技術(shù)實力，只有少數(shù)企業(yè)能做得到。筆者采訪了一些購買無人機(jī)的個人或組織，情況通常是經(jīng)銷商和合作社通過觀看無人機(jī)飛防田間試驗后，覺得可行，便購買了，然而實際的應(yīng)用卻難盡人意。在演示市場獲得植保無人機(jī)的用戶，很快面臨困境。花費(fèi)不菲的植保無人機(jī)并不能真正“干活”，產(chǎn)生不了實際的效益。原因主要有三個方面，一是“開飛機(jī)”是個技術(shù)活，普通農(nóng)戶玩不轉(zhuǎn)；二是出于演示用目的制造的無人機(jī)，實在不是干活的料；三是成本太高，與植保收益相比，農(nóng)戶沒有盈利的空間。

　　市場反映的問題主要有以下幾種：

　　第一，無人機(jī)的質(zhì)量不過關(guān)，墜機(jī)事件時有發(fā)生，用時間不久就退還給廠家；

　　第二，雖然學(xué)了近一個月的操控技術(shù)，但還是不夠熟練，害怕摔壞飛機(jī)，就從外面找專業(yè)飛手來操控飛機(jī)，增加了成本，防控面積并不大；培訓(xùn)及售后服務(wù)不到位，買家無人飛不敢飛，當(dāng)成了擺設(shè)；

　　第三，買了飛機(jī)，卻發(fā)現(xiàn)自己賣的農(nóng)藥或農(nóng)戶提供的農(nóng)藥不適用于無人機(jī)的噴灑裝置，到處尋找無人機(jī)專用藥劑找不到；

　　第四，飛機(jī)好操作，質(zhì)量也不錯，噴灑效果也可以，但是電池續(xù)航時間太短，反復(fù)的充電，電池成本還高，失去了最初的價值；

　　第五，飛機(jī)長時間沒有保養(yǎng)好，以至于應(yīng)用時發(fā)生故障；

　　第六，飛機(jī)售后服務(wù)跟不上，某個零部件壞了，當(dāng)?shù)厝鄙賹I(yè)的維修點，只能拉回廠家維修，極其麻煩。以上幾種情況就是無人機(jī)購買者經(jīng)常遇到的集中問題，這些問題或單一出現(xiàn)或集中出現(xiàn)。也有經(jīng)銷商說的相對含蓄，說防治效果還是不錯的，但是有很多問題，技術(shù)有待進(jìn)一步成熟。從另一個方面也說明了，在演示中，市場已經(jīng)逐步接受了無人機(jī)噴灑農(nóng)藥這件事，在不斷的嘗試，期望自己遇到的問題能夠進(jìn)一步得到解決，如果能解決上述的幾個問題，那么植保無人機(jī)市場便會迅速普及。

　　價格高昂，讓有意者望而卻步

　　前不久，央視十套一檔《我愛發(fā)明之噴藥飛行》引起了植保行業(yè)的廣泛關(guān)注。筆者將這個視頻發(fā)到朋友圈里，有朋友非常感興趣，但得知價格后便不再過問。目前市場上電機(jī)的價格相對還可以為種植者所接受，但是續(xù)航能力差，載藥量也大多在5-10公斤之間，沒架次噴灑面積十幾畝地，效率并不高。而目前市場上的油動無人機(jī)載藥量一般在10-20公斤左右，每架次可噴灑20-40畝地，但是價格一般都在20萬元以上。目前市場上個別優(yōu)秀的企業(yè)已經(jīng)具備批量生產(chǎn)無人機(jī)的能力，成本并不很高。但是因為要堅守飛機(jī)的品質(zhì)，要培育這個植保無人機(jī)市場，就要堅守在一個高價位，讓這個行業(yè)有一個門檻。有時候，價格不是問題，問題是你買的無人機(jī)能不能給你帶來相應(yīng)的價值回報？很多人認(rèn)為無人機(jī)的推廣難題“關(guān)鍵在于價格”。目前嘗試應(yīng)用無人機(jī)的地區(qū)越來越多，但是卻僅有個別省份將植保無人機(jī)納入了“農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼”的范圍。在筆者跟企業(yè)的交流過程中，都迫切希望相關(guān)部門把無人機(jī)納入農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼，這樣便可以降低使用者的購買成本，并希望國家給專業(yè)的航空植保服務(wù)公司一定的補(bǔ)貼和政策支持。

　　從表演到真正的田間作業(yè)

　　現(xiàn)在的植保無人機(jī)市場事實上還處在一個表演階段。那么為什么要表演？很簡單，因為植保無人機(jī)是一個新生事物，需要讓那些想應(yīng)用的人們看到試驗效果，而且植保無人機(jī)想獲得農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼及相關(guān)政策支持，就必須要讓相關(guān)部門看到這個東西的可行性。表演和演示是要說服種植大戶和植保社會化服務(wù)組織來接受無人機(jī)的農(nóng)藥噴灑，這是培育無人機(jī)市場的一種手段。但不是能飛的飛機(jī)都叫無人機(jī)，不是能表演的飛機(jī)都能真正去田間作業(yè)。目前市場上，有幾家企業(yè)的無人機(jī)是可以真正下地飛防作業(yè)的，但是這并不代表飛機(jī)可以大量的賣給種植者。賣出去一架飛機(jī)就要保證這架飛機(jī)能夠真正去作業(yè)。如果只負(fù)責(zé)賣出去，不負(fù)責(zé)以后的事，那不僅傷害了消費(fèi)者，更會讓自己被市場拋棄，所以在你的服務(wù)體系不成熟的情況下，不要只想著賣出去多少架飛機(jī)。 案例鏈接： 輸入標(biāo)題2011年，王守明在安徽種子農(nóng)藥信息交易會上發(fā)現(xiàn)一款農(nóng)用電動無人直升飛機(jī)。廠家?guī)еw機(jī)來到地里試飛后，王守明不是特別滿意：“飛機(jī)沒問題，但與植保防治結(jié)合得不是很緊密。比如說它的載水量有限，這就會影響到農(nóng)藥稀釋度，降低作業(yè)效率；而且動力是采用電池，耗電量大?！睘檎业揭豢顚嵱玫闹脖o人機(jī)，王守明先后到江蘇、廣東、廣西等4個農(nóng)用無人機(jī)生產(chǎn)廠家考察。他先是看中了一款電動無人機(jī)，幾經(jīng)嘗試感到飛機(jī)的續(xù)航、負(fù)載等性能不盡如人意。目前比較中意的是一款汽油機(jī)型無人機(jī)?！斑@款無人機(jī)是燒汽油的，大約17萬元左右，價格雖然比電動的高了不少，但性能相對不錯，使用的農(nóng)藥不需稀釋，能滿足飛防的技術(shù)要求?！币岋w機(jī)真正下田，就必須“人、機(jī)、藥，天、地、害”這幾個關(guān)鍵點系統(tǒng)起來。飛機(jī)要規(guī)模作業(yè)就必須要有好的噴灑效果和噴灑效率，這除了跟無人機(jī)本身品質(zhì)有關(guān)外，還與操控手技術(shù)、藥劑、天氣、作物田地以及病蟲害發(fā)生程度息息相關(guān)。無人機(jī)的品質(zhì)是一個基礎(chǔ)因素，那怎么把病蟲害治理住，是跟藥效有關(guān)；噴灑的霧滴細(xì)不細(xì)是跟噴頭噴灑系統(tǒng)，噴灑設(shè)備有關(guān)；噴灑的均勻不均勻，這與操作手熟練程度、責(zé)任心有關(guān)等等。所以，購買植保無人機(jī)，需要考慮一系列的相關(guān)因素。飛機(jī)品質(zhì)是前提，但其配套的保障體系、飛手培訓(xùn)體系等也相當(dāng)重要。總之，植保無人機(jī)從表演到真正的田間作業(yè)，還有一段距離，它需要一個無人機(jī)生態(tài)體系的構(gòu)建，這個過程不會太久。C沒有生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建便無市場未來 “一輛汽車在銷售的時候，如果既沒有4s店，沒有駕校，也沒有加油站，沒有警察，要推動這件事情是非常困難的。同樣，植保無人機(jī)，如果沒有相對完善的生態(tài)系統(tǒng)，就很難銷售，很難市場化?！敝脖o人機(jī)是一個新生事物，我們需要培育市場，更需要完善這個市場的生態(tài)系統(tǒng)。