市場價格

　　根據企業(yè)和市場的反饋，電機市場價格一般在10-18萬之間，當然市場上也有5-8萬之間的電動機，產品質量如何，筆者未知；油動機的價格一般都在20萬元以上。相對來說，電動無人機在市場上有價格優(yōu)勢。

　　載重、續(xù)航時間及作業(yè)效率

　　電機有效載荷一般在5-10L續(xù)航時間一般在8-10分鐘，每架次后，換藥的同時更換電池，拿某公司XY8D型電動單旋翼無人機為例，最大有效載荷10L，10分鐘一個架次，續(xù)航時間較短，一塊電池的價格為1200元，日作業(yè)面積理論上為300-500畝；油機有效載荷一般在15-40L，續(xù)航時間較長，10公斤的一天大約作業(yè)300-500畝。油動機的田間實用性更強。這里有個提醒：市場上有宣傳一個小時就作業(yè)150-200畝的，筆者并不清楚，覺得不靠譜，要親自去看田間作業(yè)，還要去看作業(yè)的效果與質量。

　　動力成本

　　電機的電池壽命是個難以突破的瓶頸，在快充快放的情況下可使用50次左右。廠家理論上是300次，但是否真正能做到300次嗎這個只能您自己在實際作業(yè)中論證。電動多旋翼的電池1000元左右一組，動力成本平均每畝地在2元左右/畝；另外，電動無人機的風險還有就是電池容易過放，這就屬于意外成本了。因為要田間作業(yè)，所以電池的動力、電機、電調的耐受力，都是一個嚴酷的考驗。多旋翼電動無人機，在田間作業(yè)時 ，藥劑容易滲透到馬達里邊，腐蝕馬達，造成電動無人機壽命短，當然這是一個緩慢的過程，短期作業(yè)根本看不出來。油機的發(fā)動機，以日本小松為例，5000元左右，動力成本在0.5元左右/畝，但發(fā)動機壽命相對短，在300-500小時左右，需要更換。尾巴上翹的油動無人機，藥劑很難腐蝕到，不過尾巴是由電池來控制轉動。

　　飛控操作

　　電機飛行80%靠飛控，20%靠飛手經驗，輕巧，靈活，操作簡單，故障率低，對飛手的技能要求較低；油機對操控手的技能要求比較高。況且電機比較容易維修和維護，而油機相對復雜，維修和保養(yǎng)要求都相對較高，由于操控難度大，目前故障率比電機稍高。不過如果電機出現飛控輸入不正常，多旋翼炸機率非常高，而油動機飛控出現不正常時，可切入手動模式，可以降低炸機率。這一方面，在操控手極缺的時段，電機相對有優(yōu)勢。

　　抗疲勞、抗風性

　　植保無人機飛行高度一般在1.5—3米之間，根據地形和作物不同適時調整高度。大面積連續(xù)作業(yè)，油機抗疲勞能力較高；油機的抗風性也較高，理論抗風能力六級風，現實中正常作業(yè)時需要在四級風以下。

　　市場應用及用途

　　目前的植保無人機市場還是處在培育階段，電動無人機可以用于飛機噴藥演示，成本相對較低；此外對于南方的果樹區(qū)以及一些水稻區(qū)，土地的集約化程度并不高，幾百畝的規(guī)模種植戶，買個電動無人機用于自己噴灑藥劑，完全沒有問題。而對于土地集約化較高的地區(qū)，以及統(tǒng)防統(tǒng)治等社會化服務組織較完善的地區(qū)，就需要用油動無人機了，動力成本低，抗疲勞性以續(xù)航能力都比較強。業(yè)內人士介紹，可以這樣說：較便宜的電動多旋翼無人機是用來給種植戶自己噴灑農藥用的。而幾十萬元的油動直升機是像聯合收割機一樣，組建飛防大隊，從南到北作業(yè)賺取服務費，掙錢的。 綜合來說，目前國內植保無人機的操控性還需完善，市場上銷售的電動植保無人機穩(wěn)定性和實用性都有待提高；油動無人機實用性雖然不錯，但對于操控手的要求過高，需要加快對操控手的培訓。某業(yè)內人士評析：在當前操控手極缺，土地規(guī)模化還不是很集中的階段（對續(xù)航能力要求沒有那么高），相對來說，電動機的市場適應性可能要好一點。不過隨著土地集約化程度的提高和農業(yè)社會化服務組織的發(fā)展，就必須需要載重能力和續(xù)航能力都不錯的無人機。目前來說，電池是個全國性的難題，電動無人機在一段時間內比較難實現電池革命（電動無人機隨著電池技術的發(fā)展，未來將有很大的機會），大幅度提升載重能力比較困難，油動無人機實現就相對簡單。隨著植保無人機生態(tài)系統(tǒng)的完善，油動機飛控系統(tǒng)的提高以及飛防大隊的組建、專業(yè)操控手的增多，油動無人機將迎來廣闊的市場。