對(duì)于巴西淡水河谷單方撕毀談判合同突然提價(jià)，并停止供貨的情況，中鋼協(xié)已連續(xù)召開會(huì)議緊鑼密鼓地商討用國內(nèi)礦產(chǎn)來替代巴西礦。昨日上午，中鋼協(xié)再次召開會(huì)議進(jìn)一步細(xì)化了國產(chǎn)礦頂替巴西礦的方案。

據(jù)中鋼協(xié)秘書長(zhǎng)單尚華透露，這一方案，對(duì)寶鋼、武鋼、濟(jì)鋼等幾家大型鋼廠因此次淡水河谷停止供貨而出現(xiàn)的短缺部分，明確了由哪個(gè)地區(qū)的國產(chǎn)礦來補(bǔ)充。“此次細(xì)化方案，為中國的鋼廠短期內(nèi)的鐵礦石供應(yīng)都找到了來源。”

“我的鋼鐵網(wǎng)”資訊總監(jiān)徐向春表示，此次會(huì)議可能是加強(qiáng)各個(gè)鋼鐵企業(yè)的協(xié)調(diào)，防止?fàn)幭嗳屬弴a(chǎn)鐵礦石從而造成現(xiàn)貨礦的價(jià)格發(fā)生大的波動(dòng)。

上周，巴西淡水河谷正式向亞洲鋼鐵企業(yè)提出，將年度鐵礦石價(jià)格提高到與供應(yīng)歐洲鋼企的相同水平。該公司稱，原因是其對(duì)亞洲客戶的各種鐵礦石供應(yīng)價(jià)，較目前針對(duì)歐洲客戶的售價(jià)低11.0%-11.5%。

據(jù)單尚華透露，中國鋼企隨后拒絕同意巴西淡水河谷的單方面提價(jià)行為，巴西淡水河谷方面已經(jīng)停止對(duì)中國礦船裝貨，導(dǎo)致大量中國貨船滯留巴西港口，給中國鋼企造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

“淡水河谷此次的斷貨對(duì)中國鋼企的影響不會(huì)太大。中國的鋼企之所以敢冒著淡水河谷斷貨的風(fēng)險(xiǎn)斷然拒絕其漲價(jià)的要求，一方面是因?yàn)榈庸鹊囊筮^于無理，首先，如今鋼鐵的價(jià)格接連下跌，提價(jià)是違背市場(chǎng)規(guī)律的，此外，淡水河谷今年已經(jīng)提價(jià)一次，這個(gè)時(shí)候再漲價(jià)將會(huì)影響明年鐵礦石價(jià)格的談判。”徐向春昨日向記者分析道，“另一方面，現(xiàn)在我國有港口庫存8000余萬噸，供應(yīng)量很充實(shí)，有著和他們博弈的籌碼”。