1、三角帶打滑。原因：①三角帶過松;②三角帶磨損嚴(yán)重;③三角帶或帶輪表面有油污。排除方法：三角帶過松應(yīng)前移柴油機并緊固機角螺絲，或調(diào)整拖帶輪。三角帶的松緊應(yīng)用拇指在緊邊跨距中點施壓約2千克的力，皮帶下陷8-12毫米為宜;三角帶磨損嚴(yán)重應(yīng)更換;三角帶或帶輪表面有油污應(yīng)用干布擦凈。

　　2、三角帶扭轉(zhuǎn)。原因：兩帶輪未對齊。排除方法：調(diào)整柴油機位置，使兩帶輪對齊。

　　3、離合器打滑。原因：摩擦片沾油、摩擦片磨損嚴(yán)重;壓緊彈簧彈力變?nèi)趸蛘蹟?。排除方法：摩擦片沾油?yīng)拆開離合器，用汽油洗凈晾干，彈簧力變?nèi)趸蛘蹟鄳?yīng)調(diào)節(jié)分離杠桿、更換新彈簧。

　　4、離合器分離不清。原因：離合器踏板行程過大或過小;分離杠桿壓縮行程不夠或三個分離杠桿不在同一平面內(nèi)。排除方法：前一種情況，應(yīng)調(diào)整離合器拉桿自由行程，使其達(dá)到30-50毫米;后一種情況應(yīng)調(diào)整三個分離杠桿與分離軸承平面的間隙(0.2-0.4毫米)相同，即在同一平面內(nèi)。

　　5、換檔困難或掛不上檔。原因：離合器分離不清;換檔桿與拉桿接頭位置不對，拔叉不到位，換檔桿與銷軸脫焊。排除方法：離合器分離不清，須調(diào)整離合器;拔叉拔不到位，應(yīng)調(diào)整換檔桿與拉桿接頭位置，使拔叉拔到位。

　　6、自動脫檔。原因：拔叉彈簧力不足;掛檔不到位;拔叉軸定位槽磨損。排除方法：掛檔不到位，需調(diào)整拉桿接頭，使拔叉到位，定位槽磨損，可將拔叉軸轉(zhuǎn)動九十度。

　　7、制動失靈。原因：制動力不一致;制動蹄片磨損嚴(yán)重;制動拉桿過松。排除方法：制動力不一致，需調(diào)整制動拉桿螺母;制動拉桿過松，需調(diào)整制動拉桿自由行程至20-30毫米內(nèi)。