1953年，“081工程籌備處”在洛陽老城一間不起眼的小院子里掛牌，這就是后來的第一拖拉機制造廠的籌備處。中國農(nóng)機工業(yè)，就從這里開始起步。

　　1954年，我中學(xué)畢業(yè)，當(dāng)時洛陽5個中學(xué)分別向第一拖拉機制造廠籌備處推薦1名學(xué)生，我作為當(dāng)時洛陽三中的推薦人選，于1954年7月到“一拖”籌備處報道。

　　報道第二天我們就坐著一輛大卡車到工地去。當(dāng)時只說是在澗河西邊，但根本看不出工廠的位置，因為整個澗河西邊要么是莊稼地，要么是荒地。

　　我當(dāng)時的工作是測繪。有一天領(lǐng)導(dǎo)讓我們?nèi)ブ付ㄎ恢秘Q起標(biāo)桿，當(dāng)時我們也不知道是干什么用，等回來了，領(lǐng)導(dǎo)說：“你們今天完成了一項重要任務(wù)，就是確定了拖拉機廠的邊界?！蔽覀冞@才知道，原來拖拉機廠就是這片地方。

　　那時條件很艱苦，但大家干勁很高。拖拉機廠動工前，需要先修一個澗河鐵路橋，當(dāng)時澗河水還挺大，我記得那時已經(jīng)是10月份，天很冷了，但為早點建好鐵路橋，我們都下到水里去測量，上來以后也顧不上換衣服就繼續(xù)干活。

　　洛陽雖然是個古都，但新中國成立初期洛陽其實只是個人口不足10萬的小城，連條像樣的公路都沒有。起初我們是坐卡車往返于工地和宿舍，后來人多了車不夠用，我們就騎自行車。正是在這種情況下，“一拖”提前一年生產(chǎn)出了正式產(chǎn)品，1958年7月20日，第一臺東方紅54型履帶拖拉機誕生，很快送到北京去展覽了。1959年“一拖”提前一年交工驗收，而且工程驗收結(jié)果是“優(yōu)等”。

　　當(dāng)時大部分中國人還沒見過拖拉機，甚至很多人還沒聽說過拖拉機，“耕地不用?！笔且患苌衿娴氖隆Ｋ浴耙煌稀苯ㄔO(shè)過程中的大事小情，都是媒體關(guān)注的對象。我因為是在建設(shè)的第一線工作，能第一時間接觸到新聞事件，所以經(jīng)常給報社投稿，當(dāng)時各大報紙都專門在“一拖”設(shè)立記者站，我的稿件經(jīng)常能見報。后來廠里要辦《拖拉機報》，我就被調(diào)到了報社工作。

　　1959年11月1日，“一拖”舉行投產(chǎn)典禮，正式交工驗收。

　　從上世紀(jì)60年代一直到80年代，東方紅拖拉機遍布中國大江南北，完成了中國大部分機耕地的作業(yè)，為解決中國人的吃飯問題做出了突出貢獻(xiàn)。雖然在向市場經(jīng)濟過渡的過程中，企業(yè)經(jīng)歷起伏，但由于廣大職工始終牢記著“第一”的使命，企業(yè)最終走上了快速發(fā)展的軌道。

　　我今年已經(jīng)70多歲，退休也已很多年，但始終關(guān)注著企業(yè)的發(fā)展。我聽說去年我們的新工業(yè)園已經(jīng)投產(chǎn)，并推出了動力換擋重型拖拉機。今年“一拖”在法國收購了一家世界級的農(nóng)機企業(yè)，最近還在齊齊哈爾試制成功了東方紅高速插秧機。

　　面向“十二五”，“一拖”已經(jīng)確立了新一輪的發(fā)展目標(biāo)：成為世界一流的農(nóng)機制造企業(yè)，躋身世界農(nóng)業(yè)機械行業(yè)前6名，我感覺這個目標(biāo)是很吸引人的。1958年周恩來總理在“一拖”投產(chǎn)前夕視察“一拖”，并對“一拖”員工囑咐說：“你們要記著，你們是中國第一啊。要出中國第一的產(chǎn)品，育中國第一的人才，創(chuàng)中國第一的業(yè)績?！?/FONT>