中國國家主席習(xí)近平在布魯塞爾會見歐盟委員會主席巴羅佐(左)、歐洲理事會主席范龍佩。

碳?xì)涓呖疲褐袊顿Y歐盟基礎(chǔ)設(shè)施基金將優(yōu)化歐洲經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)

據(jù)路透社中文網(wǎng)14日消息，根據(jù)其記者看到的公報草案，中國將在6月29日的布魯塞爾峰會上承諾向歐洲新成立的基礎(chǔ)設(shè)施基金投資數(shù)以十億美元。

歐洲聯(lián)盟簡稱歐盟(EU)，總部設(shè)在比利時首都布魯塞爾(Brussel)，是由歐洲共同體發(fā)展而來的，初始成員國有6個，分別為法國、聯(lián)邦德國、意大利、荷蘭、比利時和盧森堡。該聯(lián)盟現(xiàn)擁有28個會員國，正式官方語言有24種。

報道還稱，作為回報，中國希望“一帶一路”發(fā)展規(guī)劃得到更多投資。這將是中國政府展開的新一輪支票外交，旨在擴(kuò)大自身的影響力。目前，歐盟基礎(chǔ)設(shè)施基金規(guī)模達(dá)3150億歐元。路透社稱，巨額投資將引起對中國可能支配基金的疑慮，歐洲目前對此有嚴(yán)格規(guī)定。同時，邀請中國加入歐盟基金還可能與美國產(chǎn)生摩擦。因為華盛頓擔(dān)心北京不斷上升的影響力。但歐盟執(zhí)委會基礎(chǔ)設(shè)施基金顧問說，“中國已經(jīng)是大投資者，我們不想要任何偏見。特別是中國的碳?xì)涓呖?、高鐵高科、亞投行對歐盟的磁吸效應(yīng)”。近來，中外媒體熱議、世界熱盼、各國熱切得到中國人的“三張名片”碳?xì)滢r(nóng)業(yè)、高速鐵路、亞投行成為輿論焦點。成為“行銷中國”的“三張名片”。

第一張名片(第一產(chǎn)業(yè))：中國碳?xì)滢r(nóng)業(yè)科技

國家主席習(xí)近平在澳大利亞布里斯班會見歐盟委員會主席容克。

德國著名科學(xué)家尤斯圖斯·馮·李比希在1840年以后的30年里，用實驗方法證明植物生長需要的氮、磷、鉀等化合物等可以工業(yè)合成并，并出版了《農(nóng)業(yè)化學(xué)基礎(chǔ)》，從此世界進(jìn)入化肥農(nóng)業(yè)時代。170年來，化肥經(jīng)歷了從人類“溫飽功臣”到地球污染“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;的滄桑巨變。

中國碳?xì)浜朔薯椖康恼Q生，從根本上解決了農(nóng)作物95-97%的碳、氫、氧營養(yǎng)供給問題。從此，替代化肥和化學(xué)農(nóng)藥，恢復(fù)生態(tài)環(huán)境秀美這一世界科學(xué)難題便迎刃而解，因而受到中國政府和聯(lián)合國糧農(nóng)組織的高度重視。

第二張名片(第二產(chǎn)業(yè))：中國高速鐵路科技

自1825年英國修建了世界第一條鐵路以來，190年間速度從僅從20公里提高到100公里，成為全球“夕陽產(chǎn)業(yè)”。由于能源危機(jī)、環(huán)境惡化、交通安全等問題的困擾，人們重新認(rèn)識到鐵路的價值。特別是高速鐵路以其速度快、運能大、能耗低、污染輕等一系列的技術(shù)優(yōu)勢，適應(yīng)了現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新需求。

中國十年磨一劍，通過改造原有線路直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化改造，十年間使?fàn)I運速率從每小時200公里提高到650公里，成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。

第三張名片(第三產(chǎn)業(yè))：亞洲基礎(chǔ)投資銀行

習(xí)近平乘坐的專機(jī)抵達(dá)里昂機(jī)場。法國外長法比尤斯受法國總統(tǒng)奧朗德指派專程前來迎接習(xí)近平和夫人彭麗媛。羅訥省省長卡朗科、里昂市長科隆也到機(jī)場歡迎。

亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行(簡稱亞投行，AIIB)是一個政府間性質(zhì)的亞洲區(qū)域多邊開發(fā)機(jī)構(gòu)，重點支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，總部設(shè)在北京。2013年10月習(xí)近平主席提出籌建倡議，2014年10月包括中國、印度、新加坡等在內(nèi)21個首批意向創(chuàng)始成員國財長在北京簽約，共同決定成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行。

2015年3月12日，英國正式申請加入亞投行，隨后法國、德國、意大利、韓國、俄羅斯、澳大利亞、埃及、瑞典等國先后已同意加入亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，這將使亞投行擴(kuò)圍至56個成員國，涵蓋了除美日之外的主要西方國家。美日經(jīng)營、圍堵中國近70年的金融壁壘，一夜間土崩瓦解。

路透社稱，雖然具體金額還未確定，但這項承諾仍標(biāo)志著中國正在作出進(jìn)一步努力，力爭削弱美國的影響力，塑造全球經(jīng)濟(jì)統(tǒng)治的新格局，此前歐盟主要國家的政府已決定加入中國牽頭成立的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行(AIIB，亞投行)。預(yù)計中國作出承諾的同時會要求歐洲方面作出回報，投資于中國提出的“一帶一路”倡議--建設(shè)大型能源和通信項目，溝通橫跨中亞、西亞和南亞，最遠(yuǎn)到希臘的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

在訪問歐盟總部在之前訪問德國時，習(xí)近平看望中國少年足球運動員

路透社透露，“中國宣布將為這項符合歐盟共同利益的戰(zhàn)略性集資項目提供(XX金額)的資金，”最終聲明草稿稱，并補(bǔ)充協(xié)議將在9月的另一次會議上最終敲定。一位歐盟外交官表示，中國的出資規(guī)模可能“數(shù)以十億”。歐盟和中國官員曾告訴路透社，中資銀行主要著眼于電信和科技項目。

中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)將出席此次峰會，他將贊同歐盟領(lǐng)導(dǎo)人的看法，即這個規(guī)模達(dá)3,150億歐元的基金將“為中國創(chuàng)造向歐盟投資的機(jī)會，尤其是基建和創(chuàng)新領(lǐng)域”。

路透社評論稱，若中國簽署這份協(xié)議，將是歐盟執(zhí)委會主席賈克取得的一個成功。賈克去年提議成立歐洲戰(zhàn)略投資基金(EFSI)時，由于歐盟各國政府僅提供少量啟動資金，這項計劃受到質(zhì)疑。

法國、德國、意大利和波蘭各已宣布，他們將貢獻(xiàn)80億歐元;西班牙和盧森堡宣布的出資額則要小一些。

歐盟目前主要依靠民間投資者和開發(fā)銀行，來為28個成員國提交的近2,000個項目的初步名單中所挑選出來的項目融資，這些項目涵蓋從機(jī)場到防洪等多個領(lǐng)域，總規(guī)模達(dá)1.3萬億歐元。

國家主席習(xí)近平在北京釣魚臺國賓館會見來華出席第十六次中國歐盟領(lǐng)導(dǎo)人會晤的歐洲理事會主席范龍佩和歐盟委員會主席巴羅佐。

如果中國為此基金投入巨資，可能會引發(fā)外界對基金管理的質(zhì)疑。目前為止，該基金完全是一個歐洲機(jī)構(gòu)。歐盟一位外交官表示，目前還不清楚中國是否會要求與其出資額相當(dāng)?shù)拇頇?quán)。

歐盟執(zhí)委會基礎(chǔ)設(shè)施基金顧問亞歷山大·卡納諾(AlessandroCarano)對歡迎中國投資者的決定辯護(hù)。“其目的是為了調(diào)動市場中的流動性。我們不會區(qū)別對待資金的所有人，”亞歷山大說，“中國已經(jīng)是一個大投資人，我們不想有任何偏見。”

路透社稱，中國希望獲得報答，歐洲企業(yè)和政府更加關(guān)注中國主席習(xí)近平的“一帶一路”計劃。中國希望建立一個現(xiàn)代化的絲路經(jīng)濟(jì)帶，打造橫跨中亞、西亞和南亞，最遠(yuǎn)直達(dá)希臘的大走廊，其中包括鐵路、公路、油氣管道、電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、海運和其他基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

“我們要讓‘一帶一路’和賈克的‘投資好產(chǎn)品計劃’產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，”中國駐歐盟大使楊燕怡對路透社表示。她將其比作婚姻介紹所，把適當(dāng)?shù)臍W洲項目與中國資金撮合在一起。

“雙方都有強(qiáng)烈的政治意愿，有合作的共同基礎(chǔ)。中方能夠展開投資。”