面對(duì)不夠完善的道路基礎(chǔ)設(shè)施和一些安全駕駛意識(shí)都嚴(yán)重不足的大車司機(jī)們，大家是否做好了應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備？今天就跟隨微信路況的講述，聊聊如何避免這種“中國式交通事故”！

1、并線或剎車的時(shí)候先看車上的反光鏡

      超載在國內(nèi)的大車上已經(jīng)成為一個(gè)被忽略的法規(guī)，為了多賺錢，一些大車都超載自身規(guī)定載荷的幾倍以上。車輛行駛的時(shí)候，在慣性作用下，超載大車的剎車可能根本不起作用，很容易與前車發(fā)作追尾。

      如果您準(zhǔn)備并線或者剎車甚至是路邊停車的時(shí)候，一定要提前看后視鏡里有沒有大車車跟著，如果有的話請(qǐng)一定要提前慢慢減速并打開雙閃提醒大車司機(jī)注意，給后方車輛留下充足的距離和時(shí)間減速。

2、沒事兒別走緊急車道

      緊急行車帶顧名思義就是在緊急情況使用的，特別是出現(xiàn)重特大交通事故時(shí)救援車輛的綠色通道，稱其為救命通道也不為過。不過以目前的國情看，這條救命的通道總是被占用，其中一些大車司機(jī)甚至不會(huì)理會(huì)路面的標(biāo)線，把這條車道當(dāng)成一般車道行駛。

      因此當(dāng)我們也想走應(yīng)急車道的時(shí)候可能就會(huì)與大車司機(jī)不謀而合，這時(shí)候交通事故的“火花”就會(huì)在你和大車之間迸發(fā)出來。想想看后果吧，慘烈的事故不是發(fā)生一次兩次了，為了您的生命和安全，別在非緊急情況下走應(yīng)急車道。給自己給別人都留一個(gè)活路！

      此外，一般大車比較寬，簡(jiǎn)直占據(jù)了整個(gè)緊急停車帶，更有甚者，車身甚至超越緊急停車帶的寬度，大車司機(jī)在緊急停車帶修車時(shí)常常要進(jìn)入行車道，駕車迅速駛過的 司機(jī)基本來不及采取措施，假如看到緊急停車帶內(nèi)有壞車，最好提早并線到內(nèi)側(cè)車道，躲開壞車，以免修車人忽然呈現(xiàn)而來不及剎車。

3、注意跟車距離

      特別是在高速上跟車最不能跟的就是大貨車了，原因和上面一樣，基本上上高速的大貨車都超載，超載讓剎車距離增加，這樣你跟在后面的話稍不留神就會(huì)追尾。

      此外，如果前面的大貨車無端的變換車道，那一定是前面有情況了，這時(shí)候你也跟著大貨車的線路變換車道準(zhǔn)能平安。道理很簡(jiǎn)單，大貨車視線高看的遠(yuǎn)啊，你在他后面跟著視線本來就不好，但他發(fā)現(xiàn)情況后會(huì)保證自己的安全，所以大貨車突然變線走跟著沒錯(cuò)，覺得能保證安全。

4、轉(zhuǎn)彎時(shí)別和大車并排行駛

      大車，在轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪與后輪之間存在較大的“輪跡差”，也就是說當(dāng)大貨車前輪拐過去之后，其后輪與前輪的行駛輪跡不是在一條弧線上。如果此時(shí)你的車輛處于大車車身前半部位置時(shí)，那么大貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí)就極易將你的車撞到。

      在通過路口時(shí)，一是要看信號(hào)燈行駛，絕不能闖紅燈，人為制造安全隱患；二是在路口等燈時(shí)，切勿與左側(cè)的右轉(zhuǎn)彎大貨車橫向距離貼得過近，當(dāng)察覺有大貨車右轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)高度警覺，寧可退后幾步讓一讓，也不能讓大貨車傷害自己。

5、城市里面特別注意紅綠燈

     紅燈停，綠燈行，黃燈要睜大眼睛。但有些和大車發(fā)生的交通事故問題就出在這個(gè)黃燈身上，在很多駕駛者眼中，黃燈似乎成了一個(gè)催促的符號(hào)。在這樣的心態(tài)下,往往容易錯(cuò)誤估計(jì)時(shí)間和距離,等沖到路口時(shí)黃燈跳到紅燈,能做的只有急剎車,極易出現(xiàn)追尾事故。

      而大車更是這樣，這 樣的隱患非常大。對(duì)于其他車道的車來說，這些大貨車在黃燈閃爍時(shí)好呼嘯而過還可能就是發(fā)生非常嚴(yán)重的碰撞事故，因?yàn)辄S燈閃爍的時(shí)間很短，當(dāng)變成紅燈的時(shí) 候，其他車道可能會(huì)變成綠燈，這時(shí)候顯示綠燈車道的車往往都會(huì)一腳油沖出去，如果此時(shí)有闖黃燈的大貨車很可能倆車就碰撞上了。

6、盡量不要夜間行車

      出去玩本來就是圖一個(gè)高興的，別弄的那么累。特別是晚上能不開車就不開車了，這不是說不相信您的開車水平，我的意思是不相信別人特別是大車司機(jī)的能不能在晚上還能安全的開車。

      如果你在晚上跑過高速一定知道，大貨車在晚上開的速度都不慢，而且大貨車司機(jī)往往白天還不好好休息，晚上開車很容易就累了甚至是打瞌睡，這也就解釋了為什么很多高速上大貨車的事故都是晚上或者凌晨發(fā)生的。

      綜上，如果能不晚上趕路就盡量不要在高速上開，特別是交通樞紐級(jí)的高速路。

7、合理使用燈光

      在晚上，我們開車的時(shí)候一定要注意燈光的使用，有一些路段沒有設(shè)計(jì)路燈，因此很多車都開著遠(yuǎn)光燈開車，殊不知這樣看似是自己能看清楚道路了，但也給自己埋下禍根。

      這里還要說的是，晚上司機(jī)開車要么精神高度集中，要么就有些松懈，而大車司機(jī)由于需要多拉快跑，因此有些情況處于疲勞駕駛的狀態(tài)！如果此時(shí)，你突然打遠(yuǎn)光燈的話，疲勞的大車司機(jī)很可能會(huì)“被晃瞎”，同時(shí)打方向盤進(jìn)行規(guī)避，沒準(zhǔn)他們的方向盤就會(huì)向你轉(zhuǎn)過去。

總結(jié)：

      其實(shí)每當(dāng)有大車從我們身邊經(jīng)過的時(shí)候我們總能感到有一絲絲恐懼，其實(shí)大車也是車，只不過他們是小轎車的放大版而已嘛，除了對(duì)車輛本身制造不放心意外，對(duì)駕駛他們的司機(jī)也不敢相信，如果大家都能守規(guī)矩開車，相信我們對(duì)大車的“抗拒”程度不會(huì)像今天那么嚴(yán)重。