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機動車是否達到環(huán)保標準是汽車生產(chǎn)廠家的事，油料是否達到環(huán)保標準是中石化和中石油的事，與車主沒一點鳥關系。

車輛尾氣排放是否超標做為每年或兩年的機動車輛綜合年檢一個檢驗細項，跟本無須全國車主去環(huán)保局排隊領一個標貼；而且領標貼不用檢車。

請問：下一步安檢局是不是再要求全國車輛都要貼上“車輛使用安全標志”呢？文明辦是否要求再貼一個“文明行車”標志呢？尼瑪！夠了！這種拍腦瓜行事的做法既浪費大量社會資源，又浪費大量行政資源，實屬環(huán)保部門勞民傷財?shù)南拐垓v，強烈要求立即廢止！同意的轉?。?/span>

家里有車的、身邊人開車的都快看看！電視臺不敢播的秘密！▼

前兩天正好有剛到的新七系更換油箱，于是特意從油箱中抽取了一些德國帶過來的裝車汽油，然后到一個中石化的加油站打了一瓶97的油，兩個一對比，差別太大了，各位仔細看圖吧！

乍眼一看，還以為一瓶是尿一瓶是水呢

左邊的是國內的油，右邊是德國的油。兩種油聞起來氣味都不同，國內的氣味比較大，很刺鼻，而德國的味道則淡了許多，其中主要是因為硫的含量區(qū)別很大??！

其次，我們國家用的原油是世界上最差的中東原油！中石化中石油用的是二十幾美元一桶的原油，而世界上公認的最好的北海布倫特原油，中國石化是斷斷不會購買的！但中國定價機制，卻和北海布倫特油緊密掛鉤的，那里漲價了，他們也跟著喊虧損立馬大幅度漲價，這就是制度壟斷下奸商！

還有，發(fā)達國家汽油售價里包含了各種費用（養(yǎng)路費，燃油附加稅，高速路建設費等），所以人家的高速都不收費的，并且同一規(guī)格的汽油國外要比國內便宜，質量還比國內好，還包含了各種費用在油價里……這是什么道理??？

柴靜的報道，其實還是給中石油、中石化留足了面子的。說了，但是沒有說破，中石油就坐不住了……還有臉反擊！

我們國家的油品升級和別的國家真正的油品升級不可同日而語的，我們僅僅加了幾分錢的添加劑，就是油品升級了，燃油價格也提升一個等級……真是滑天下之大稽！

為什么我們中國車主付著全世界最貴的油費，卻用著最差的油，污染了空氣，坑害了自己和親人，到頭來ZF卻還說是我們開車太多造成了霧霾危害，又要花幾萬塊錢買車牌限制我們買車........如果你也和我一樣想不明白就轉發(fā)出去吧，讓更多人都看到!

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