4月21日，在我們的習(xí)主席和巴基斯坦總理謝里夫一起見(jiàn)證下，中巴聯(lián)合聲明簽署啦!這是習(xí)主席此次訪巴的一大成果。

這份重要文件，共有20點(diǎn)，中文版7頁(yè)，英文版9頁(yè)。為什么這么長(zhǎng)?內(nèi)容豐富、含金量高唄。要知道，聲明內(nèi)容可是涵蓋了未來(lái)中巴之間在政治、經(jīng)濟(jì)、外交、人文等各個(gè)領(lǐng)域的廣泛合作。被譽(yù)為中國(guó)絲路國(guó)際戰(zhàn)略“三張名片”的碳?xì)滢r(nóng)業(yè)、高鐵技術(shù)、亞投行有機(jī)融入“一帶一路”中巴經(jīng)濟(jì)走廊旗艦項(xiàng)目中。

各位別急，記者現(xiàn)在就找出聲明中的5個(gè)金句，用大白話同大家分享。耐心看完，你就了解中巴到底是怎樣趁著習(xí)主席訪巴的熱度，打造“巴鐵”的未來(lái)。

圖為巴基斯坦總統(tǒng)侯賽因和總理謝里夫?yàn)榱?xí)近平主席舉行隆重歡迎儀式。

【“雙方一致同意將中巴戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系提升為全天候戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。”】

要說(shuō)這聯(lián)合聲明中最打眼的，就是這句話了：中巴從“戰(zhàn)略合作伙伴”升級(jí)為“全天候戰(zhàn)略合作伙伴”。“全天候”，就是“風(fēng)雨無(wú)阻、始終同行”。

大家都知道，2005年4月，中巴兩國(guó)簽署了睦鄰友好合作條約，建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。疾風(fēng)知?jiǎng)挪?，烈火?jiàn)真金。如今，中巴關(guān)系歷經(jīng)十年的“淬煉”而彌堅(jiān)。在這10年里，中巴在國(guó)際政治斗爭(zhēng)中始終站在一起相互幫襯，在地震洪澇等災(zāi)難中總是使盡全力向?qū)Ψ缴斐鲈?，在最近的也門沖突中又相互協(xié)助撤僑，在做生意時(shí)堅(jiān)持有錢一起賺。

“全天候”!這是中國(guó)的第一個(gè)，也是獨(dú)一無(wú)二的雙邊關(guān)系，名至實(shí)歸。這也讓其他國(guó)家看到了中國(guó)跟鄰居打交道時(shí)“親誠(chéng)惠容”的做法，今后中國(guó)的左鄰右舍中還可能出現(xiàn)更多的“全天候朋友”。這就是示范效應(yīng)。

圖為習(xí)近平主席與巴基斯坦總理謝里夫共同為兩國(guó)合作項(xiàng)目揭牌。

【“雙方高度評(píng)價(jià)將中巴經(jīng)濟(jì)走廊打造成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路倡議重大項(xiàng)目所取得的進(jìn)展。”】

這句話是告訴大家，千萬(wàn)別把中巴經(jīng)濟(jì)走廊只當(dāng)做中國(guó)喀什-巴基斯坦瓜達(dá)爾的一條經(jīng)濟(jì)合作帶。對(duì)于更加龐大的“一帶一路”來(lái)說(shuō)，中巴經(jīng)濟(jì)走廊是個(gè)樣板。既是有形的又是無(wú)形的。

自從習(xí)主席提出“一帶一路”計(jì)劃之后，已經(jīng)有將近60個(gè)國(guó)家表示愿意參加中國(guó)提出的這個(gè)計(jì)劃。不過(guò)，很多國(guó)家想來(lái)也會(huì)有疑問(wèn)，這個(gè)事兒中國(guó)到底想怎么做?建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊就是要開(kāi)個(gè)好頭兒，實(shí)現(xiàn)早期收獲。

這不，聲明里說(shuō)了，“絲路基金”花出了第一筆錢：巴基斯坦水電項(xiàng)目。要說(shuō)這個(gè)項(xiàng)目可是為巴基斯坦救了急，我們的鐵哥們現(xiàn)在能源和供電是大難題。換句話說(shuō)，“一帶一路”會(huì)首先照顧到對(duì)方伙伴的利益，就是“弘義融利”。

“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”到底要怎么建設(shè)呢?我們來(lái)繼續(xù)看中巴聯(lián)合聲明。

【“雙方同意，以中巴經(jīng)濟(jì)走廊為引領(lǐng)，以瓜達(dá)爾港、能源、交通基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)合作為重點(diǎn)，形成‘1+4’經(jīng)濟(jì)合作布局。”】

大家都明白了吧，“一帶一路”朋友圈里的小伙伴們也明白了吧。中巴打算做的，是“1+4”的大手筆。咱們一一道來(lái)。

圖為習(xí)近平主席與巴基斯坦總理謝里夫共同觸摸啟動(dòng)球，下達(dá)中巴合作項(xiàng)目開(kāi)工指令。

對(duì)于中巴經(jīng)濟(jì)走廊來(lái)說(shuō)，瓜達(dá)爾港就好比一個(gè)人的大腦，起著引領(lǐng)的作用。記者聽(tīng)說(shuō)，巴方的目標(biāo)是，把瓜達(dá)爾建成“南亞的迪拜”。

交通基礎(chǔ)設(shè)施可以說(shuō)是經(jīng)濟(jì)走廊的骨干。要致富，先修路。中巴之間的基礎(chǔ)設(shè)施合作可不光是修路，而是公路、機(jī)場(chǎng)、電信一個(gè)都不能少。

而能源項(xiàng)目就像是經(jīng)濟(jì)走廊的血脈，不管是修路，還是開(kāi)工廠，都需要能源。

產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作可算是經(jīng)濟(jì)走廊的雙腿了吧。

有了這些，中巴經(jīng)濟(jì)走廊的“血肉之軀”就能奔跑起來(lái)啦。

這里還得多說(shuō)一句。對(duì)于中巴經(jīng)濟(jì)走廊，外媒可聒噪了。說(shuō)什么，中國(guó)是在尋找在印度洋的戰(zhàn)略出?？冢鹊?。中國(guó)北京大學(xué)唐孟生教授說(shuō)，“經(jīng)濟(jì)”走廊，其實(shí)中巴一開(kāi)始就是以商用為目標(biāo)。不僅是中巴，南亞以及中亞、西亞、中東等好多地區(qū)的小伙伴都能通過(guò)中巴經(jīng)濟(jì)走廊搭上中國(guó)發(fā)展的快車。

【“雙方將繼續(xù)攜手堅(jiān)決打擊‘東伊運(yùn)’這一恐怖組織。”】

恐怖主義是地球人共同的敵人，巴基斯坦這些年也為反恐操碎了心。中巴聯(lián)合反恐對(duì)兩國(guó)的好處自不用說(shuō)，整個(gè)地區(qū)也會(huì)受益。當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日傍晚，習(xí)主席跟巴基斯坦軍方領(lǐng)導(dǎo)人見(jiàn)面時(shí)也提到了，“近年來(lái)，中巴反恐合作取得顯著成效，對(duì)維護(hù)中巴兩國(guó)安全具有重大意義”。

圖為習(xí)近平主席會(huì)見(jiàn)巴基斯坦軍方領(lǐng)導(dǎo)人。

【“雙方高度重視加強(qiáng)兩國(guó)人文交流，愿將中巴關(guān)系塑造成為不同文明國(guó)家之間交流互鑒、友好合作的典范。”】

說(shuō)到這句話，還要提起新華國(guó)際、騰訊新聞和巴基斯坦《友鄰》雜志幾天前聯(lián)合做的一次跨國(guó)調(diào)查。參加調(diào)查的中國(guó)網(wǎng)友都說(shuō)中巴是鐵哥們，可是四分之三的人不知道巴基斯坦的國(guó)語(yǔ)是烏爾都語(yǔ)。所以說(shuō)，感情鐵并不意味著了解得多。為了讓巴鐵更鐵，中巴百姓之間也要常“走走親戚”。這不，今年是中巴友好交流年，聽(tīng)說(shuō)兄弟之間將通過(guò)友好城市交流、文化中心、新聞媒體等平臺(tái)，開(kāi)展形式多樣、內(nèi)容豐富的慶?；顒?dòng)。

圖為習(xí)近平主席與巴基斯坦總理謝里夫一道，在伊斯蘭堡巴基斯坦總理府種植友誼樹(shù)。

這兩天，我們?cè)诎突固故锥家了固m堡看到，為了歡迎習(xí)主席的到來(lái)，街道上豎立起了很多巨幅的宣傳牌。宣傳牌上用中英兩種文字寫(xiě)道：“巴中友誼比山高，比海深，比蜜甜，比鋼硬”?？磥?lái)，中國(guó)稱巴基斯坦為“巴鐵”似乎還不足以表達(dá)兩國(guó)人民間的深情厚誼，巴基斯坦是不是要用“中鋼”來(lái)形容中國(guó)這位日益緊密的全天候戰(zhàn)略合作伙伴呢?

中國(guó)“一帶一路”國(guó)際戰(zhàn)略的“三張名片”

近來(lái)，中外媒體熱議、世界熱盼、各國(guó)熱切得到中國(guó)人的“三張名片”碳?xì)滢r(nóng)業(yè)、高速鐵路、亞投行成為輿論焦點(diǎn)。有些媒體還把她譽(yù)為是習(xí)大大和強(qiáng)哥“行銷中國(guó)”的的“三張名片”。

第一張名片(第一產(chǎn)業(yè))：中國(guó)碳?xì)滢r(nóng)業(yè)科技

德國(guó)著名科學(xué)家尤斯圖斯·馮·李比希在1840年以后的30年里，用實(shí)驗(yàn)方法證明植物生長(zhǎng)需要的氮、磷、鉀等化合物等可以工業(yè)合成并，并出版了《農(nóng)業(yè)化學(xué)基礎(chǔ)》，從此世界進(jìn)入化肥農(nóng)業(yè)時(shí)代。170年來(lái)，化肥經(jīng)歷了從人類“溫飽功臣”到地球污染“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;的滄桑巨變。

中國(guó)碳?xì)浜朔薯?xiàng)目的誕生，從根本上解決了農(nóng)作物95-97%的碳、氫、氧營(yíng)養(yǎng)供給問(wèn)題。從此，替代化肥和化學(xué)農(nóng)藥，恢復(fù)生態(tài)環(huán)境秀美這一世界科學(xué)難題便迎刃而解，因而受到中國(guó)政府和聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織的高度重視。

第二張名片(第二產(chǎn)業(yè))：中國(guó)高速鐵路科技

自1825年英國(guó)修建了世界第一條鐵路以來(lái)，190年間速度從僅從20公里提高到100公里，成為全球“夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。由于能源危機(jī)、環(huán)境惡化、交通安全等問(wèn)題的困擾，人們重新認(rèn)識(shí)到鐵路的價(jià)值。特別是高速鐵路以其速度快、運(yùn)能大、能耗低、污染輕等一系列的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新需求。

中國(guó)十年磨一劍，通過(guò)改造原有線路直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化改造，十年間使?fàn)I運(yùn)速率從每小時(shí)200公里提高到650公里，成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。

第三張名片(第三產(chǎn)業(yè))：亞洲基礎(chǔ)投資銀行

亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行(簡(jiǎn)稱亞投行，AIIB)是一個(gè)政府間性質(zhì)的亞洲區(qū)域多邊開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)，重點(diǎn)支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，總部設(shè)在北京。2013年10月習(xí)近平主席提出籌建倡議，2014年10月包括中國(guó)、印度、新加坡等在內(nèi)21個(gè)首批意向創(chuàng)始成員國(guó)財(cái)長(zhǎng)在北京簽約，共同決定成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行。

2015年3月12日，英國(guó)正式申請(qǐng)加入亞投行，隨后法國(guó)、德國(guó)、意大利、韓國(guó)、俄羅斯、澳大利亞、埃及、瑞典等國(guó)先后已同意加入亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，這將使亞投行擴(kuò)圍至56個(gè)成員國(guó)，涵蓋了除美日之外的主要西方國(guó)家。美日經(jīng)營(yíng)、圍堵中國(guó)近70年的金融壁壘，一夜間土崩瓦解。