在高科技手段為人們提供越來越多便利的同時，農(nóng)民工朋友卻成了春運(yùn)搶票大戰(zhàn)中的弱勢群體。當(dāng)辛苦了一年的他們?yōu)橐粡埿⌒〉能嚻币换I莫展的時候，用工企業(yè)乃至鐵路部門能不能為他們打開一扇方便之門呢？

　　據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，自打除夕當(dāng)天的火車票開售以后，春運(yùn)搶票大戰(zhàn)已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，在很多人抱怨網(wǎng)絡(luò)不給力，搶不到票，還有一群人連搶票的機(jī)會都很少，他們就是在工地打工的農(nóng)民工，網(wǎng)絡(luò)化的便利他們沒能夠充分的享受到，而以往排隊買票的方式似乎變得更加困難了。記者走訪多處工地發(fā)現(xiàn)，相當(dāng)一部分農(nóng)民工過年返家的火車票現(xiàn)在還沒有著落。

　　間作貴是南京地鐵4號線草場門站的一名建筑工人，在工地待了一年只回了兩趟家，他盼著過年回家的心情非常急切。聽說網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)可以買除夕火車票了，但他整天都泡在工地上，根本沒機(jī)會上網(wǎng)，買票的事兒就這么給耽誤了下來。

　　間作貴：會是會，但是沒時間。我們在這邊我們電腦又不在身邊，不可能的，不方便。

　　且不說很多農(nóng)民工不會上網(wǎng)，即使會上網(wǎng)，很多坐在電腦前刷票的人尚且買不到票，而農(nóng)民工更不可能拋下工地的活兒專門去上網(wǎng)買票。那么電話訂票行不行呢？

　　建筑工人胡恒恒：電話購票也就是偶爾能打通一下吧，但是有可能那一天沒有了。讓推后一天，可推后一天到時候打電話有可能又打不通了。

　　目前這個工地有46名農(nóng)民工，有一半是外省的工人，需要坐火車票回家。他們大多還沒有買到過年回家的火車票。

　　工程項目部技術(shù)人員韓玉亮：除了省內(nèi)的可以坐長途大巴回家外，剩下的安徽的，湖北的，遠(yuǎn)一點甚至還有四川的，我問過他們，他們說的話過年的車票基本上還是沒有著落。

　　其實，這樣的局面不只在南京有，在全國其他地方，等著回家過年的農(nóng)民工兄弟也會遇到相似的囧境。在合肥一家建筑工地工作的四川籍工人李計祥也一樣正在為車票犯愁。工地臘月26放假，也就是說今年2月14號李計祥就可以回老家過年了，令他一籌莫展的是，車票還沒有買到，只能退回到找黃牛的原始路徑： 

　　李計祥：春節(jié)買票因為是我們有的自己買，有的組織個團(tuán)隊去買，天天著急買不到票，最后都出高價錢買黃牛票，出兩倍價錢。從網(wǎng)上訂票我們都不懂那個，我們打工的有多少會的呢？我們不接觸這個。

　　而在珠海打工的農(nóng)民工李軍剛剛學(xué)會如何在網(wǎng)上購票，沒想到還是買不到：

　　李軍：一開售就搶光了。我上網(wǎng)買票也不是太懂，好不容易學(xué)會了在網(wǎng)上買票了，但是又搶不過人家。聽講有什么搶票軟件的，我又不會買，所以今年火車票我到現(xiàn)在也沒有著落。

　　現(xiàn)在李軍和工友們只有一邊上網(wǎng)等票，一邊和同事輪流去火車站排隊買票，目前購買火車票有網(wǎng)絡(luò)、電話、窗口、代售點、自助機(jī)售票等五種渠道，實行通售共享，每個渠道不會按比例分配。而網(wǎng)絡(luò)售票和電話訂票的時間要先于其他方式四天，因此，農(nóng)民工習(xí)慣的排隊售票基本行不通。而新的售票方式對他們來說又不擅長。

　　南京地鐵建筑工人間作貴：這個社會在進(jìn)步那是肯定，但是對我們個人來講，那肯定是不公平的。

　　然而家總是要回的，他們想了很多種辦法。這家工地的辦公室有五六臺電腦，農(nóng)民工們會委托上網(wǎng)的同事們幫他們代買。此外，還發(fā)動老鄉(xiāng)同學(xué)等各種社會關(guān)系代購火車票，或者輪流去火車站排隊碰運(yùn)氣。

　　間作貴：還是要去火車站碰碰運(yùn)氣。有機(jī)會會請人幫忙的。不過哪種方式都要試一下嘛?；丶铱隙ㄒ氐陌伞?/P>

　　在高科技手段為人們提供越來越多便利的同時，農(nóng)民工朋友卻成了春運(yùn)搶票大戰(zhàn)中的弱勢群體。當(dāng)辛苦了一年的他們?yōu)橐粡埿⌒〉能嚻币换I莫展的時候，用工企業(yè)乃至鐵路部門能不能為他們打開一扇方便之門呢？對此，中建五局安徽公司信達(dá)項目部主任劉強(qiáng)就表示，考慮到農(nóng)民工對網(wǎng)絡(luò)的不熟悉，公司已經(jīng)安排專人為他們工地的農(nóng)民工網(wǎng)絡(luò)購票：

　　劉強(qiáng)：農(nóng)民工買票更加困難，因為他們接觸網(wǎng)絡(luò)接觸范圍沒有這么廣，今年幫助大家集體為他們集體買票，目前報名的一部分買到了，還有一些沒買到的也在通過其他辦法，有高鐵的地方票都比較緊張，我們每天從網(wǎng)上看有沒有退票的。

　　此外，鐵路部門也考慮到部分務(wù)工人員難以提前較長的時間確定返鄉(xiāng)日期，所以這次預(yù)售日期調(diào)整也充分考慮了務(wù)工人員的購票問題。

　　鐵路總公司信息播報員程皓：提前60天發(fā)售的車票僅限圖定旅客列車，鐵路部門將在1月的上中旬，使用這個臨客列車的車票票額以及學(xué)生票的剩余票額，用來辦理務(wù)工人員團(tuán)體往返票。

　　在此我們也提示農(nóng)民工朋友：春運(yùn)期間加開的臨客列車互聯(lián)網(wǎng)售票、打電話訂票預(yù)售期是25天，2015年1月11日開始發(fā)售2月4日的臨客車票。臨客列車在車站的窗口、代售點、自動售票機(jī)預(yù)售期是23天，也就是2015年的1月1號日發(fā)售2月4號的臨客車票。

　　同時，鐵路方面還為外地務(wù)工人員設(shè)立了春運(yùn)團(tuán)體票服務(wù)，而且從2014年起組團(tuán)的要求進(jìn)一步降低，湊齊了5個人就可以了，乘車的方向不同也可以。要注意的是：春運(yùn)團(tuán)體票的乘車日期為2015年2月4號到3月15號這期間。

　　按照往年的經(jīng)驗，預(yù)訂團(tuán)體票有些材料是不能少的：公司為員工辦理團(tuán)體票必須帶上營業(yè)執(zhí)照或者是企業(yè)代碼的復(fù)印件，經(jīng)辦人還要出示自己的身份證原件、復(fù)印件；如果是自己組團(tuán)辦理的話，則要帶齊所有乘車人員的身份證原件及復(fù)印件。

　　除了鐵路部門和用工單位的努力之外，一些有條件的社區(qū)服務(wù)機(jī)構(gòu)、公益性連鎖網(wǎng)點是不是也可以在這過程當(dāng)中施以援手，幫助和指導(dǎo)農(nóng)民工朋友通過電話、網(wǎng)絡(luò)購票，用全社會的愛心照亮他們回家的道路。